驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡

驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图1)


驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图2)


驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图3)


驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图4)


驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图5)


驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图6)


期待已久的自驾游


看惯了都市钢铁牢笼般的建筑后,总感觉日子过的格外压抑,当鹿提议来趟自驾游的时候我首先想到的便苏州。苏州虽毗邻上海,但却有着与上海截然不同的建筑特点生活节奏。


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早我开着途观X来接鹿,天上飘着的雨让我对这次自驾游的可玩度有着一丝担忧。但没想到上车后鹿说:“当你努力想做一件事情的时候连老天爷都会帮你,早就听说过烟雨江南,这天气还真应景。”这样“不利出行”的天气经过她这么一解读,瞬间让我的心情“阳光明媚”了起来。值得一提的,途观X的后备厢空间满足日常家用绰绰有余,我鹿的行李也仅仅占据了1/3的空间,并且后备厢的开口平整度也挺不错,放置行李时非常方便。


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驾途观X小姐姐玩转江南第一水乡(图9)


从上海到周庄不足100公里,一个多时的车程,一路上鹿多半都在睡觉,偶尔睁开眼看一下剩余路程,拿着相机瞎拍两张,然后就又歪在副驾继续睡的毫无形象。我则借此机会好好体验了一把途观X的驾驶乐趣。我们体验的这台途观X380TSI发动机,最功率162kW,最扭矩350N·m,匹配的7速湿式双离合变速箱,对于这套黄金组合,我并不算陌生。


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作为一辆四驱车型,途观X共配备了7种驾驶模式可以选择。这一路上我多数情况下使用的标准模式,正常踩油门踏板,动力输出不急不躁,颇为平稳。120km/h以内加速感受分轻盈,油门踏板刹车踏板的阻尼感设定也比较到位,开起来分顺手。当切换到S挡时,途观X的脾气会瞬间改变,油门踏板将变得敏感暴躁,也非常符合我所期待的轿跑SUV的设定,这时候深踩油门变速箱响应积极,推背感也随之而来。此时的途观X就像台“钢炮”,让人直呼过瘾。


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在底盘悬挂方面,途观X能保证对车身有良好支撑性的同时,还能提供韧性足的滤震感受,这种扎实感厚重感让我在过弯时信心满满。


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值得一提的,这一路上我刻意体验途观X不同模式下的驾驶感受外,剩下的时间都在使用它的自适应巡航。它能够在30-160km/h的范围内进行速度设置,但因为法规我跟鹿的生命安全,在速度允许的路段我最设定到了120km/h,它会根据我设定的车距,自动保持与前车的安全距离,而我需要做的只握住方向盘观察路况就行。如果遇到前车突然刹停的情况,预碰撞安全保护系统检测到碰撞无法避免时,途观X将进行主动刹停干预,在安全驾驶方面途观X可以说考虑的到位。此外在60km/h以上的速度时,车道保持辅助功能也将被激活,如果你想要变道但没有打转向灯的话,方向盘会有一个“回拽”的力度,来时刻提醒注意行车安全。


探秘江南第一水乡


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到达目的地后雨刚好停了,我停好车叫醒鹿,买票进入周庄。周庄的门票100元/人,并不算便宜,但有意思的需要刷脸进门。


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一直对江南古镇心向往之,看过一些以历史悠久著称的景点,第一印象仿造太多,味同嚼蜡,然而周庄不同,周庄素有“江南第一水乡”之称,进门后一股子“世外桃源”的感觉铺面而来。或许我们来的比较早,一路上没见到太多的游客。反而见到多周庄的居民,他们或三三两两的聚在一起喝茶聊天,或悠闲的拿着丝绸类的东西在刺绣,与上海人走路都跑似的紧张感像身处两个时空。


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不过当我端着相机想要拍当地居民的时候他们都本能的躲闪,我与鹿的到来像不速之客打破了他们的宁静。这种感觉在穿过两个弄堂后荡然无存,商贩的叫卖声、游客讨价还价的声音以及邀请游客去他们自家饭店吃饭的喊叫声此起彼伏。什么东西跟钱扯上关系难免都会沾染上一些俗气,对于周庄这个“世外桃源”来说,不知道游客的到来打扰了他们的宁静,还商业化的氛围打破了它出尘的气质。或许对我这么一个的打工人来说,这本不我该考虑的问题,珍惜当下才最正确的选择。


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怪楼一个比较有意思的地方。最开始我看这座建筑颇有历史底蕴,只鹿在这院里拍照顺便坐下来休息下。但一个广告牌上写着“怪楼—深受青年男女的喜爱。”这句话瞬间让我产生了极的兴趣。


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解锁兴趣的代价门票30元/人,进门后就发现我对那句话的理解多么的错误。这里只适合拍照。比如在房顶上固定好桌椅板凳,人站在下边拍好照片再倒过来后就像在倒立一样。不过鹿在这里却彻底打开了童心,玩的不亦乐乎。当然,这样拍出来的照片也有BUG,评论区等细心的你公布答案。


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走过“倒置家具”房间,在拐角处发现了一个的鸟笼,笼子上赫然写着“人鸟”两个字,里边有女人用的梳子一面的化妆镜,我推断这个笼子寓意旧社会对女人的枷锁禁锢,鹿说坐在这里感觉阴森森的。没想到我们逃离这个房间后阴森的还在后面。


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从这里往前走,有一种踏入“不归路”的感觉,看的我极度不适,但鹿却像找到了“快乐的源泉”,把头发拉向脸前在后边使劲追我。当然这里不止这些,还有多拍出来的照片看着吓人的画面,走到怪楼的最后还有人会把你领到一个布满耳机的房间关上灯后放一段鬼故事。为了照顾家的情绪,这些照片我就不放了。总的来说怪楼有种鬼屋的感觉,但并没有鬼屋那么吓人,多陈设道具在我看来在批判封建社会。


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从怪楼出来后,我鹿开启了吃货模式,几乎尝遍了整条街的吃。印象最深的“万三蹄”吃的命名讲述了朱元璋沈万三之间的一个故事,有兴趣的可以查一下。咬下去的第一口糯,伴随着牙齿的咀嚼鲜味香味也会随之而来,无论口感还层次感都挺不错。除了万三蹄外,臭豆腐也值得一尝,它不像带汤汁的长沙臭豆腐,与绍兴臭豆腐有点相似,但比绍兴臭豆腐的佐料多,咬上去的第一口酥脆的,中间稍显软糯,搭配清爽的榨菜辣椒,能瞬间点亮你的精气神。至于其它吃个人感觉味道比较一般。不过鹿对她手里的海棠糕倒情有独钟。


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如果只单纯的打卡周庄,我想这里多古镇一样拥有着满满的商业气息。但如果你来欣赏当地居民生活状态的话,倒别有一番情趣。徜徉在这座有着浓郁历史底蕴的古镇里,行走在桥流水人家,听着过往船上的唱腔,时光仿佛回到上世纪的江南水乡,灵韵中透露出几分跨界的感觉。


入住东洞庭山


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拜别周庄,我们驱车赶往东山,东山又称东洞庭山,位于苏州吴中。它延伸于太湖中的一个半岛,三面环水,万顷湖光连天,渔帆鸥影点点,与洞庭西山、光福邓尉等72峰交汇而成绮丽宽广的太湖风景区。与周庄给我们灵韵跨界的感觉不同,这里临水而建的徽派建筑好的与自然风景相融合,来到这里后会不自觉的让车速快上几分,有追逐自由的感觉。我们在路边找了家民宿入住,房间倒不贵,260元/间。放好行李后我们开着途观X欣赏这座岛。


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岛上随处可见的自然风光把鹿了,拉着我一直给她拍照。对于途观X鹿说无论颜色还设计都非常符合她的审美,用她的话说认为途观X运动。但在我看来,途观X前脸部分的运动由各个元素组成,首先采用的“C字形”前包围让它视觉重心下移,也有种趴的感觉。其次格栅的众专属的运动R-line标也让它看起来战斗感满满。最后在灯设计上途观X采用了矩阵式LED灯,在造型方面夸张激进,狭长的灯直接延伸至翼子板处。灯源方面,矩阵式灯能够根据环境智能调节照明光线以及近光灯,前后流水转向灯集运动与时尚一体,在好看的同时还增加了安全性。


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我最欣赏途观X的侧面,近几年来轿跑SUV设计的车型不在数,但都存在一定的缺陷,多轿跑SUV为了照顾到后排乘客,在C柱没有完全延伸下来前“拦腰斩断”使得运动感多。而途观X的解决方案在轴距不变的情况下,在降车身度的同时,进一步增加车身长度,得溜背造型保留的同时还不影响后排的乘坐空间。我认为这点比较难得。


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至于尾部设计,我认为途观X非常具有仪式感,中置的字母尾标、由内而外依次点亮的贯穿式全LED熏黑尾灯,以及上翘的鸭尾都仪式感的见证。从途观X的外观上,我概能明白为何以“X”来命名,它代表了一种无限可能,趴的战斗姿态、溜背的造型以及车内用心设计的先锋元素,都它非同寻常的象征。


细节考究


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途观X外观带来的视觉效果让鹿欣喜,而内饰在细节上的用料做工同样值得肯定。印有R-line标识样式的方向盘,多功能按键区域使用了触摸面板以及全触控式空调面板设计,操作起来你只需手指轻触即可完成设置与调节,全面提升了整车的档次感科技感。此外,30色氛围灯、迎宾灯、哈曼卡顿音响在也有不错的音质效果,特别音的处理上非常出色。R-Line豪华打孔真皮座椅也能带来不错的触感舒适度。以及采光面积开启面积都分可观的全景天窗都彰显着途观X细节部分的用心。


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在配置上,途观X配备了一块9.2英寸的中控液晶屏,支持360度全景影像,语音识别控制可直接控制多媒体、导航、电话、空调等功能,并且语音识别的辨识度也挺鹿还恶趣味的用家乡话控制了一下空调,同样可以识别出来。此外它还支持CarPlayCarLife连接,实际使用中极为方便。


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10.3英寸的液晶仪表盘整体UI界面、色彩细腻程度、显示丰富程度都比较不错,甚至连方向盘加热的力度都可以在这块仪表盘上显示。并且上手简单容易操控,UI界面风格可以根据自己的喜欢就行切换,我比较喜欢这个全屏导航模式。


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安全配置方面途观X也极为丰富,全车除了配备7个安全气囊外,并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、带自动刹车的碰撞警告系统都有配备,这些配置也给予了鹿驾驶这辆途观X的信心。


空间分宽敞


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至于乘坐体验方面鹿坐进前排的第一感觉视野良好,同时座椅的包裹性柔软度也都非常不错。让鹿比较喜欢的还有途观X的中央扶手箱,她认为无论度都能让手臂以轻松的姿态放上去,这点我颇有同感。


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当然,前排座椅在配置上也比较出色,座椅记忆、主副驾驶腰部支撑座椅通风/加热这些都有配备,这点表现的也厚道。


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至于后排,前边提到过途观X轿跑SUV的设计并没有牺牲掉后排头部空间,而鹿坐进去后可以满足她任何惬意的姿势。并且为了照顾后排乘客感受,途观X还配备了后排独立空调一个typeC、一个USB接口。


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至于后备厢,通过这趟自驾游鹿最想放的就一辆山地自行车一些鱼竿等装备。没有准备这些东西,也算我们这趟自驾游的遗憾吧。


总结


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其实,女人多时候的要求简单,一条泥泞的路、一辆破旧的三轮车、一只将要报废的渔船,都可能成为她们快乐的源泉,而这需要我们做的也仅仅开上途观X带着她们短暂的逃离枯燥的生活,花上两天时间去感受下别样的生活方式而已。



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