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对话SF MOTORS 创始人张正萍:我精彩推荐为什么要在美国创立一家新汽车企业?

时间:2018-04-16 21:27 来源:爱交通

相比于其他同样在美国成立的中资新能源汽车企业,张正萍瞄准美国市场的目标让人意外,而这个年轻人在未来的几年中,将如何带领着一个“中国元素”的创业团队进入全球最苛刻的汽车市场呢?这将是一个不小的挑战,也将是其未来的机遇。SF MOTORS将怎么做

美国时间3月28日晚上八点,在旧金山约有一个半小时车程的圣塔克雷拉,一辆名为SF5的电动车在这里发布,这辆车发布宣告了一家名为SF MOTORS的公司正式宣告成立。SF MOTORS的名字来自旧金山的英文缩写,这家公司已经注册了超过两年时间,在过去的时间中一直处于收购美国汽车资产之中,直到完成了核心技术构建之后才宣告自己的正式成立。

在台上,作为SF MOTORS的创始人兼CEO,一位89年出生年仅29岁的年轻人正用流利的英语向台下就坐的媒体讲述这个公司的高管团队和公司架构以及公司所拥有的技术储备。这个年轻人名叫张正萍,他是中国整个汽车行业中目前最年轻的CEO。虽然对于现场大多数中国的媒体而言,这也是第一次见到他,但作为小康控股集团董事长张兴海的儿子,张正萍的名字并不陌生——至少在汽车界他是一个“明星”。

2016年,由张氏家族控股的重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康股份”,601127.SH)在中国A股上市,第二年张兴海家族的财富在突破了一百亿元,达到了149.54亿元,成为重庆财富榜上第四位。但财富的暴增并不是他们唯一让人关注的话题——对于外界而言,低调而务实的张正萍继承了其父亲张兴海在创业时期的企业家精神。这点让人对这个年轻人未来的发展寄予厚望。毫无疑问,随着SF MOTORS这晚的发布,张正萍同样也将在中国汽车行业“初登场”,这个从学生时代就开始在小康各个车间实习打“暑假工”的年轻人,将在中国自2015年左右兴起的新一轮造车中,独自扛起一面旗帜。“这是我们长久以来梦想。”当晚,站在台上张正萍用英语讲述自己造车的理想,SF MOTORS的第一辆车在他背后的灯光下缓缓推出。正在台下嘉宾区右手边第一位就坐的张兴海脸上止不住的笑容,他拿出手机,不断记录下这具有历史意义的一刻。

新车亮相之后,张正萍走下舞台,向台下的父亲微笑,谦逊的将父亲引上舞台,与众嘉宾合影。这一幕让人印象深刻,同时也会对张正萍本人心生好感。除了小康,在汽车工业发达的重庆,有力帆汽车、斯威汽车、重庆银翔等诸多民营汽车企业。他们的第一代创始人是中国汽车中不折不扣的明星,比如尹明善,其47岁开始创业,而后成为重庆排名前三的富豪,其创业经历堪称“传奇”。但让人遗憾的是,尹明善的儿女对经营家族事业并不感兴趣,也被尹明善认为能力不足。尹明善一双儿女,两人均在力帆股份担任董事职务,也兼任力帆控股旗下多家公司董事,但是鲜在公开场合露面。

在重庆当地一些汽车行业人士看来,重庆汽车企业家们的第二代(简称“车二代”)中,目前来看29岁的张正萍很可能会成为未来的代表人物。其实,我们不管这样的推测是否会实现,但如果我们将眼光放开来看,在整个汽车行业中的这样“车二代”中,张正萍确实有一点“不一样”。他并不像其余的同龄人一样,他选择自己走向前台,并以“创业者”身份出现。而大部分汽车二代继承人,都是在父亲规划的路线上进行培养,而像张正萍一样,冲锋到最前沿,并能直接面对媒体甚至是回应质疑的,到目前为止几乎没有。不可否认,年轻的张正萍确实给人以踏实,勤奋的印象。

在新公司宣布发布后,张正萍接受了经济观察报记者的采访,他讲述了自己对汽车行业的观察,以及创立SF MOTORS的初衷和规划。SF MOTORS目前在国外的知名度似乎要高于国内——在连续的收购中,他将InEVit公司收入囊中,后者的创始人正是特斯拉的联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德,收购完成后,马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS。而张正萍也是希望先从国外市场起步,在美国获得稳定市场,而后回归中国。


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