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续航里程造假、自燃,精彩推荐哪些新能源汽车问题最多?

时间:2018-03-13 22:58 来源:爱交通

2017年上半年国内起火事故8起、涉及车辆97辆,虽然与2016年同期的11起事故相比减少3起,但涉及车辆的总数量却大幅增加。乘用车领域依然是电动汽车起火事故高发的领域,上半年乘用车领域发生起火事故6起(占总量的75%),涉及车辆7辆。纯电动车型依然是起火事故的主力车型。因充电导致的起火事故共3起,占比38%,成为起火事故的第一诱因。

2017年10月11日,在天津市河西区解放南路文才公寓公交车站旁,有一辆共享电动汽车发生自燃

2018年1月初,重庆某小区负二楼车库,一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下,发生自燃。从自燃车辆车况看,内饰完好,着火点在车辆底部,应该是电池系统着火。自上市以来,特斯拉的热销就一直伴随各种事故。其中,既有自动驾驶系统设计缺陷导致的碰撞事故,也有外在或内在原因导致的燃烧或自燃事故。

事故类型:刹车失灵

涉及车型:众泰E200、知豆D1、全球鹰K11等

据媒体报道,有车主投诉称,2017年5月17日,驾驶众泰E200正常行驶中失控方向无法控制,车辆急加速刹车失灵最终撞向中间隔离带并且与对向转轮机动车发生碰撞,气囊没打开。

另有杭州一位车主爆料,自己曾于2017年6月25日下午3点半左右在浙江新享新能源汽车有限公司和朋友试驾众泰e200,车主驾车行驶过程中突然爆胎往左偏,撞上绿化带,接着被绿化带弹飞逆向摔在第三车道,并且并无安全气囊弹出。

据报道,除了以上这些问题,众泰E200还有行驶中突然断电失去动力,刹车失效,前挡玻璃漏水,倒车影响不显示等问题

二师兄总结

从以上统计情况来看,虽然比起新能源汽车的总量来说,投诉量并不算很大占比,但各个问题触目惊心,一个个案例和数字,都在说明个别车企的造车良心。近三年来电动汽车存在的主要问题还是集中在电瓶故障、自燃和制动、动力系统等方面,其中最突出的是电池故障,这其中有集中在续航里程不足、充电故障等问题。

在新能源汽车快速发展的过程当中,不能因为要抢占市场就忽略了安全和真实,不论是自燃还是虚标续航里程,对车主极为不公,对品牌也产生相当大的负面影响。师兄驾道的主任和二师兄作为深知新能源汽车技术的两位大咖,会继续取其精华、去其糟粕,推荐好产品,打击垃圾产品,这是我们的责任,也希望大家继续关注。


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