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长安——要成为千年老二,一点都不简单!

时间:2016-02-12 20:52 来源:汽车TV

说完长城,当然要说说同样有个“长”字的长安

长安——要成为千年老二,一点都不简单!

  长安最早是一家军工企业,改制以后才开始转为生产民用车。当然说到长安,自然就想到它们的微型商用车了。

  最初,长安就因为靠着简陋的生产条件仿制出铃木的微型商用车,才吸引到日本铃木的目光,继而向长安投入资金以及技术的。直到现在,依然保持合资的关系,而且很长一段时间都靠着铃木的微型商用车发展下来。

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  它们正式成立合资公司后的第一款轿车就是铃木奥拓,曾经靠着低廉的价格风靡一时。

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  铃木奥拓

  后来,长安还跟福特、马自达、沃尔沃合资,生产它们的车型。

  不过,长安的目标就是推出自己的车型,它们在微型商用车市场上,一直靠铃木的技术支持,慢慢积累了猫哥修车记。后来,推出了奔奔。

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  奔奔

  然后又推出了杰勋和志翔,与其他自主品牌一开始模仿其他车型的外观不一样,长安最早的外观设计的模仿痕迹并不明显,因为长安很早就已经在海外成立了研发中心。只不过,这些产品都销量惨淡。

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  杰勋

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  志翔

  当然,也并不是说长安完全不模仿人家,随后推出的悦翔,就明显像马自达3,即使是后来的悦翔V3、V5,还是有明显的模仿痕迹。

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  悦翔

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  悦翔V3

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  悦翔V5

  靠着悦翔,长安的销量开始上升,随后又推出了奔奔MINI,CX30,还有CX20。外观设计上面还是比较粗糙,做工、行驶品质同样比较一般。

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  奔奔MINI

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  CX30

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  CX20

  这时候,长安开始逆袭了。逸动的上市,让人们眼前一亮,外观总体来说已经有跨越式的进步,整体做工、行驶品质都有很大的提升,海外研发中心的设计终于起到了效果。

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  逸动

  接着CS35这款小型SUV的推出,获得非常好的销量,让长安的形象一下子改变。接着就是外观更加炫酷的长安致尚XT,就是逸动的两厢版本(现在已经改为逸动XT)。

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  CS35

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  逸动XT(致尚XT)

  近年推出的新奔奔、CS75以及悦翔V7,让人们对自主品牌有很大的改观,整体水平非常接近合资品牌,这进步实在太神速了。只不过,在质量方面,还是有待提高的,这是所有自主品牌都要跨过的难关。

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  新奔奔

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  CS75

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  悦翔V7

这期就说到这,下一期有将会是哪款车呢?

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