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全新外观加全新价格体系,锐腾能否迎来全新格局?

时间:2016-12-21 17:17 来源:予墨Auto

  全新外观加全新价格体系,锐腾能否迎来全新格局?

  仅仅20个月,上汽MG锐腾迎来了一次大改款。在予墨看来,这是不得不做的举措——兄弟车型荣威RX5上市不久月销已经升至2W+,而锐腾1-11月仅销售不到5W。

  锐腾未成车市网红,原因是多方面的。从内部来讲,老款在性价比方面并没有讨好用户,是不可忽视的因素。从外部来说,多款竞品的相对低价上市,进一步对锐腾的前途形成了冲击。

  不得不说,上汽如此短的时间内推出全新改款,行动确实是快,这说明上汽并不愚钝。而从产品端来看,新款锐腾确实也跟上了市场发展的步伐,竞争力大幅增强。

  全新外观加全新价格体系,锐腾能否迎来全新格局?

  就外观而言,锐腾此次改款,涉及外观和内饰的大幅变动,几乎可以称之为全新款了。更为重要的是,全新产品的价格下调1W+,入门价格来到了10万以内,与目前市场主流产品厮杀到一起。

  再详细看配置,锐腾不仅价格下调,配置也进一步丰富。依然以入门款为例,将机械手刹升级为电子手刹,轮毂直径由16英寸增加到17英寸,还有前驻车雷达、中央扶手、蓝牙电话、日间行车灯、后视镜加热、喇叭数量升级为4个等等。配置上的提升,让锐腾的性价比进一步凸显。

  全新外观加全新价格体系,锐腾能否迎来全新格局?

  另外还要提到的是,锐腾入门款的配置与同门兄弟荣威RX5的配置,形成了一定区别。比如锐腾的轮毂更大,使用了铝合金轮圈,而RX5则提供了车载导航。锐腾更注重外观上的运动感,而RX5则注重家用的实用性。

  在予墨看来,如果在动力调校上,锐腾能够与RX5作到进一步的差异化,那么两者之间的定位将会更加清晰。

  新款锐腾上市后,其未来的市场前景如何?从产品端来看,答案无疑是大幅增长。更好看的外观、更高的性价比,消费者又不傻。但我同时又不敢轻易下次结论,因为MG品牌自从入华以来,未曾取得过让人满意的成绩。新款锐腾是否能成为破局者,改变我的固有认知?我们拭目以待。

  对了,我还发现了MG在品牌塑造上的一个比较可喜的变化:不再没完没了的提它那个英伦血统,尽管在上市发布会中,它还在展示MG曾经的辉煌。在我看来,英伦风并不是一个讨喜的品牌定位,毕竟英国汽车工业早已没落,并不能换来中国用户信任。回归到产品本身的宣传,是MG品牌塑造上的一次正确选择。

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  作者:王英杰

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