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冬季爱车打不着火?90%是因为它了问题!

时间:2016-12-26 05:28 来源:车坛小缸

  最近,有位铃木天语的朋友留言,自己的车开了6年了,现在打火很困难,做过点滴清洗过节气门、也换过火花塞了,一到早晨得四五把才能打着,为啥呢?其实对于6年的车而言,出现这种情况也是正常的,不过不建议一次没打着就连续打,中间最好是间隔个十几二十秒,否则只会加快电瓶放电,另外如果第一次打火没着的话建议大家把一些收音机、行车记录仪等车身用电设备都关掉,如果这样还是打不着火,那么有可能是电瓶出现了问题

冬季爱车打不着火?90%是因为它了问题!

  汽车启动需要三个因素,油、电、气。根据猫哥修车记呢,最容易出现问题的就是电瓶了,冬天冷环境温度低,电瓶又是靠化学能转化为电能的,化学反应本身就没有夏季温度高的时候活性高,况且车辆熄火后电瓶还是处于放电的状态,所以冬季电瓶的损耗非常大,建议大家先到修理厂或者4S店检查一下电瓶参数,这里有一个参数叫静态放电电流,一般来说不会超过0.5A,新电瓶应该不会超过0.1A,一些上了年头的车辆,静态放电电流可能达到1安甚至几安,这就很容易造成电瓶亏电导致第二天电压不够无法启动。

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  大家都知道电瓶的存在就是一个不断充电放电的过程,如果经常是短途行使,那么电瓶很容易经常处于低电压的状态,当电瓶电压低到一定程度时带不动启动机也没法给火花塞供给足够的电压,如果是新换的电瓶,也要注意,新电瓶不等于是满电的电瓶,换完电瓶后最好多跑跑为它充充电。

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  如果检测电瓶静态放电电压没有问题,那么就要测一下燃油压力了,汽油中本身有很多杂质、如果经常去一些小加油站加油日积月累,再用一些劣质的添加剂更容易造成油路、油箱里杂质过多,导致燃油压力不足供油不畅、喷油嘴阻塞等,这位车主朋友说做过点滴应该是只是清洗了节气门,清理节气门的方式有很多种,这种吊瓶的效果其实不如手拆式效果好,另外节气门是控制空气的,并不是控制油量的,同时也可以考虑清洗下喷油嘴。

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  考虑到清洗喷油嘴等这些项目的费用较高,还是建议大家先从电瓶下手,大量实践证明,电瓶的“发病率”最高,除了电瓶内部原因之外,电瓶的外部清洁也很重要,一般情况下四五年的车电瓶极柱上都会有一些绿锈、氧化物,这些氧化物要及时清除,把车辆熄火,负极拆下来,用热水冲一下拿抹布擦干净就行,如果太多太顽固,就用抹布捂一捂,找个螺丝刀抠下来。

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  对于大多数普通家用车而言,电瓶的更换周期一般为两年,有的朋友可能会说我这车三年没换电瓶了也用着没问题呢,咱们前面说到,电瓶的维护很重要,有的车主车上用电设备很少,也没有加装改装过一些电路东西,本身负荷量小,如果平时经常跑的远一些,只要发动机转就能给电瓶充电,经常性保证电瓶满电自然寿命就要相对高,大家一定要记住电瓶是充放电的过程,它的寿命长短和环境温度、用车情况有直接关系,所以如果您的车最近出现了打火困难的情况,先不要急着动发动机里面的东西,毕竟成本太高,可以用排除法,先把电瓶检查一遍,一般都会解决问题的。


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