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刷颜值加配置 试驾广汽丰田全新致炫

时间:2016-09-02 15:35 来源:正经胡车

  刷颜值加配置 试驾广汽丰田全新致炫

  在消费者眼中SUV车型和越野车似乎就是一码事,无论经验多么丰富的试驾编辑,讲了多少文化、技术差异也扭转不过这一事实。同样,在大多数人的脑海里两厢车和时尚、运动也从来没有“清白”过。这样的标签体现在外观设计、内饰风格,甚至愿意费些心思的厂商会在动力单元以及驾驶风格上有意靠拢。今天我要试驾的是来自广汽丰田全新致炫,售价区间为6.98-10.48万元。

  刷颜值加配置 试驾广汽丰田全新致炫

  说它全新并不完全准确,因为这仅仅是一次中期改款车型,不过我愿意为这一次的改款加个形容词—大!身处一个看脸的时代,尤其是在竞争最为激烈家用两厢车领域,一个足够拿得出手的颜值更为重要。

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  如果说广丰在上一款致炫的设计上还有所保留的话,那么此次改款车型则是一股脑的将“KEEN LOOK”理念灌输到了全新致炫身上。X型前脸的轮廓勾勒的更为清晰。从进气格栅向下外扩的“八字胡”看起来极具腔调,同时也符合其时尚、灵动的定位。

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  灯光升级较为明显,试驾车型采用远近一体式头灯,示宽灯加入了流体造型的LED光带,同时灯腔内部还加入了熏黑和镀铬元素,凸显其运动定位的身份。日间行车灯同样以“八字胡”的样式放置在前保险杠的通风口位置。遗憾的是三款1.3L车型没能标配该配置

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  车身侧面与老款车型保持一致,仅仅是在轮圈样式有所不同。除了后保险杠加入了一些动感元素与老款并没有太大区别。尾灯造型没有改变,灯腔内部倒是更加精致了,其中刹车灯还采用了点亮速度更快、耐久性更好的LED光源。

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  除了外观上的变化,车身尺寸上全新致炫也有所增加。车身三围达到了4160*1700*1495mm,轴距2550mm。这样的身材相对于飞度、POLO等竞争对手优势明显得多。

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  内饰的改观我觉得用优化这个字眼更为合适,除了一些大致线条上的改变,都可以拿来玩“找茬儿”了。档把前方的大储物槽被分成了上下两个储物格,更加强调了实用性。然而作为顶配车型,中控台依旧没能给块大屏幕,多媒体系统由CD+收音机+AUX+USB组成。低配车型更是直接去掉了CD功能,这对于一款主打城市玩家、年轻时尚的小车来说,略微显的寒酸了。

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  相比之下,在安全配置方面全新致炫就厚道多了。全系车型标配BA刹车辅助、VSC车身稳定控制、TRC车身稳定及牵引力控制、HAC上坡辅助功能,这些功能既弥补了老款车型上的缺失,同时还帮助全新致炫领先对手们一个身位。另外,全新车型标配了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,在燃油经济性方面较老款车型也有一定提升。

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  总结一下配置提升,最核心的变化在主动安全配置的全系标配以及智能启停,这些配置的含金量比较高,全新致炫在这方面非常厚道。然而同行媒体提到的中控屏、倒车影像都没能出现在我们试驾的顶配车型上,全系无驻车雷达的现实依旧没能改变,就投入成本来说,这两项配置显然要比VSC车身稳定和智能启停要低得多。

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