万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  一天夜里,小编刚吃完夜宵正在驱车回家的路上,从外侧车道拐进一个盲弯,一切安然无恙,直到临近出弯位,车道上出现了一排雪糕筒,最前一个雪糕筒的后十五米左右地方停着一辆市政工程车,由于旁边车道刚好也有车,我不能紧急变线,只好大力刹车。

  最后,我以推倒前两个雪糕筒的方式作为对这个坑爹雪糕筒摆设的回应。

  我心想,就连市政部门的工作人员都对道路警示方面没有足够的认识,那么简单到一个随车三角警示牌,懂得正确使用的车主又有多少呢?于是在这一次,我们再次老生常谈一下三角警示牌这个小工具。

  三角警示牌的理论放置方式

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  在普通的平直路面上,三角警示牌应该放在事故车辆所在车道或者是正后方,而不是侧后方。白天发生车辆故障无法移动,在一般城市道路上要把警示牌放在车后50米,如果是高速公路上则要放在车后150米的地方,同时还需要开启双闪灯

  如果是夜晚,城市道路则要把警示牌在车后的距离延长到100米,在高速路则要延长到250米的地方

  另外,夜晚还应当同时开启示廓灯、后位灯和双闪灯。

  三角牌里的大学问

  十分不幸地,很多时候你的车子都不会坏在一条宽敞平直的道路上,车子可能会坏在一个拐弯处,或者坏在斜坡上……这里进一步列出几种常见的特殊状况下,三角警示牌的科学放置方式。

  如果在拐弯处弯道或者视线不好的地方,应该将三角警示牌放在更早提醒后车的地方,弯道应该放在入弯前。(明白我为什么在开篇时首先就在吐槽了没?)

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  如果在下坡应该将三角警示牌放在坡顶。

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  如果在上坡应该将三角警示牌放在坡底。

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  三角牌里也有黑科技

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  我们常说和其它发达国家相比,中国的汽车文化水平要落后很多,在道路安全方面就已经可见一斑,来看看他们的三角警示牌套装里都有些什么?

  美国

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  常见的三角警示牌套装主要有两种,第一种是道路救援特点的警示牌套装,包括:三角警示牌、拖车绳、电源链接线、手套、电筒、多功能组合工具。

  考虑到美国州与州之间的公路那么荒凉,还是挺有必要的。

  第二种套装是有医疗特点的警示牌套装,包括:除了上述装备,添加伤口消毒、包扎等东西,和反光背心一件,这是考虑到交通意外通常伴随着人员的轻伤,第一时间做好伤口处理很有必要。

  美国人还有一种特殊习惯,就是一口气用上3个三角警示牌,所以他们那边也很多这种打包出售的产品。

  德国

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  德国人的警示牌套装清一色的是医疗方案:止血套装。

  三角警示牌本身没有什么特别,只是全部都在一个包包里面,包含大量的医用纱布、海棉、胶布,都属于止血用途的医疗用品,看来德国人觉得交通意外后的止血问题最为重要。

  进口的德国豪车,全部都配备了这类三角警示+止血套装的包包,且统一固定在尾箱盖上方,无论车尾箱多少物品,都不妨碍紧急用品的取用。

  日本

万一开车路上故障了怎么办?做好这个动作能救命

  日本对于细节方面的热衷堪称无孔不入,就连摩托车都有专用的三角警示牌,其特别之处自然是体积更小,能在摩托中找到藏身之处,图中就是一辆摩托车座位下固定三角警示牌的位置。

  除了传统的三角警示牌,岛国人民还喜欢用很多其它物品代替,无非是一些条状的、圆饼状的发光物。

您可能还会对下面的文章感兴趣: